Dopo un lungo periodo di estenuante lavoro eccoci ad aggiornarvi sullo stato di avanzamento dei lavori e sulle nuove modifiche.

La stagione 2009 è stata per noi un buon banco di prova per testare in particolar modo uno dei tre motori che abbiamo interamente costruito in casa con soluzioni tecniche e materiali innovativi. Il risultato è stato molto buono ma necessitava di ulteriori modifiche. Per questo motivo non siamo riusciti, in campionato 2009 ad andare oltre l’85 % delle potenzialità del Tornado 2.

L’ultima apparizione è stata al Motor Show di Bologna dove ci siamo molto divertiti a far sentire il rombo possente dei nostri motori che ha estasiato il numerosissimo pubblico e dove il Baro si è dilettato a stampare il muso del Tornado 2 sul mucchio di terra a fine pista.

Da allora la nostra officina è diventata la nostra casa e lo è tutt’ora per sviluppare un progetto davvero ambizioso e molto importante. Il Tornado 2 è stato completamente sventrato e ridotto ai minimi termini. Abbiamo lavorato moltissimo sulla trasmissione, differenziale e riduttori per ridurre al minimo gli attriti e cercare di trasmettere alle ruote tutta la potenza disponibile che cercheremo di scaricare a terra con nuove coperture studiate con intagli di angolature diverse. Ma la parte più importante sono i motori dove abbiamo investito moltissime risorse in più fronti diversi.

Grazie alla preziosa collaborazione del nostro motorista e sponsor della MIXER Galanti Bruno abbiamo cominciato a sviluppare un importante progetto sui motori che prevede l’uso di materiali specifici ad alto rendimento già in parte testati in uno dei tre motori ma con ulteriori modifiche e migliorie per aumentare ancora di più la potenza. In pratica di un motore si usano solo il monoblocco e le testate, tutto il resto è stato interamente ricostruito con materiali particolari e speciali leghe che ne migliorano la resistenza ed il rendimento.

Ci saranno nuove accensioni, verrà migliorata l’iniezione e tante tante altre piccole ma importanti modifiche.

Il campionato europeo ci attende e questa volta abbiamo davvero investito molto e siamo motivati a fare una buona figura e a cercare di stare davanti a tutti.

La nostra officina brulica di motori da tutte le parti perché oltre ai tre motori preparati interamente in casa che saranno quelli ufficiali che muoveranno il Tornado 2 in campionato europeo abbiamo, pensando in grande, preparato anche altri tre motori di riserva per le evenienze perchè non vogliamo perdere nessuna occasione ed arrivare sempre pronti al massimo a qualsiasi sfida.

Cambierà anche il sound con nuove marmitte che promettono musica di qualità!

Inoltre se ciò non bastasse abbiamo anche una new entry che sta ricevendo cure importanti per essere anch’essa all’altezza di ogni situazione che correrà nella categoria dei libero 25 nel campionato europeo. Chissà poi chi sarà il driver di questa nuova macchina!

Ci scusiamo per non essere stati sempre celeri nell’aggiornare il sito ma crediamo che sia chiaramente comprensibile il grande lavoro che stiamo facendo. Tutto ciò ci impone dei risultati positivi che speriamo arrivino fin da subito.

Abbiamo sempre cercato di fare del nostro meglio ed i risultati ci hanno sempre dato ragione ma questa volta, credeteci, stiamo veramente superando noi stessi!

A presto con altri aggiornamenti.